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传动系统方面,将匹配8速手自一体变速箱。广汽集团财报表示,公司向全体股东派发每股每10股1.7元(含税)的末期股息,加上中期已派发的每10股0.5元(含税)的股息,全年累计派发股息总额约23亿元,较上年增长了4.4亿元。销量低迷的同时,广汽讴歌的新车型推出速度也极为缓慢。几千甚至上万元的涨价对于中高端电动车来说影响不大,不过微型纯电动车的立足之本就是便宜,潜在用户对价格较为敏感,一旦涨价,很大程度上会促使这类用户转而选择空间更大的A0级或A级产品,这将导致纯电微型车的市场占有率进一步萎缩。现款威马E.5售价区间15.01-17.01万元,新款E.5价格将在4月15日发布会中公布。

广汽集团财报表示,公司向全体股东派发每股每10股1.7元(含税)的末期股息,加上中期已派发的每10股0.5元(含税)的股息,全年累计派发股息总额约23亿元,较上年增长了4.4亿元。销量低迷的同时,广汽讴歌的新车型推出速度也极为缓慢。几千甚至上万元的涨价对于中高端电动车来说影响不大,不过微型纯电动车的立足之本就是便宜,潜在用户对价格较为敏感,一旦涨价,很大程度上会促使这类用户转而选择空间更大的A0级或A级产品,这将导致纯电微型车的市场占有率进一步萎缩。

销量低迷的同时,广汽讴歌的新车型推出速度也极为缓慢。几千甚至上万元的涨价对于中高端电动车来说影响不大,不过微型纯电动车的立足之本就是便宜,潜在用户对价格较为敏感,一旦涨价,很大程度上会促使这类用户转而选择空间更大的A0级或A级产品,这将导致纯电微型车的市场占有率进一步萎缩。现款威马E.5售价区间15.01-17.01万元,新款E.5价格将在4月15日发布会中公布。

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几千甚至上万元的涨价对于中高端电动车来说影响不大,不过微型纯电动车的立足之本就是便宜,潜在用户对价格较为敏感,一旦涨价,很大程度上会促使这类用户转而选择空间更大的A0级或A级产品,这将导致纯电微型车的市场占有率进一步萎缩。